近日,中國汽車工業協會發布數據顯示,2016年,我國新能源汽車銷售50.7萬輛,同比增長53%。而在新能源汽車迅速增長的直接帶動下,2016年動力電池產業也迎來了大幅提升,近八成企業實現了利潤增長。
2017年動力電池行業面臨新一輪整合重組
正是由于新能源汽車市場的持續高增長,動力電池產能一直存在缺口,供應不足,甚至一度出現新能源整車企業銷量由電池企業的產量決定的現象。在這種態勢下,2015年和2016年,國內動力電池企業的投資量持續增長,產能不斷擴大。
進入2017年,受多重因素疊加影響,1月新能源汽車銷量同比下降超過70%。加上原材料價格上漲,動力電池行業降成本壓力激增,開始陷入結構調整陣痛。業界分析,動力電池的*,一方面是因為新能源汽車近來銷量出現下滑,另一方面也與大幅擴產導致的產能過剩有關。專家表示,2017年動力電池產能整體呈現過剩,行業將面臨分化.